自卸车磨合期的使用

自卸汽车的使用寿命、工作可靠性和使用经济性在很大程度上取决于汽车磨合期的使用和维护。因此，客户在购得自卸汽车使用时，应严格遵守驾驶员手册或使用说明书中的有关规定。

㈠、新车的检查：

1、检查液压油箱中的油量是否加足，否则需按规定油料牌号要求加足油量。

2、在气压不低于0.78MPa的情况下检查操纵阀是否漏气，气路及液压系统的油路是否有渗漏。

3、在空载情况下，按倾卸机构升降的操作程序进行升降试验。

4、在升降过程中，注意检查液压缸，齿轮泵，操纵阀等部件工作是否正常，如油缸升降时有没有卡滞、窜动、弹跳及异响等。

5、经过空载4-5次升降试验后，认为工作正常，在无渗油、漏油、漏气的情况下可视为倾卸良好。

㈡、新车走合

1、自卸车倾卸机构的走合期以货箱升降次数来衡量，并以升降1000次为该机构的走合期。

2、在走合期内，其装载重量要求逐渐增加，并加以控制，其具体规定为：

100次内 尽量空载或少载

100——300次内 装载重量不超过60%

300——600次内 装载重量不超过75%

600——1000次内 装载重量不超过90%

3、货箱在倾卸时，按上述要求控制发动机转数。

4、货箱举升100次后，液压油全部更换。

5、走合期内，应经常注意倾卸机构是否有渗油、漏油、或漏气等现象，若有此现象，除了消除以外，还应该检查液压油箱的液面高度。

6、走合期内，应该经常注意取力器的齿轮啮合与分离是否正常，若有异响或温度过高等异常情况，应查找原因并排除。

7、经常注意液压缸等部件在升降时的工作情况，如发生举升缓慢、卡滞、突跳或异响等情况时，应及时找原因并排除。

㈢、使用注意事项

1、车厢内货物应均匀分布，不许严重偏载行使。

2、如需使用齿轮泵工作时，应先踏下离合器踏板，然后打开取力器电磁阀开关，以免取力器啮合时发生撞击。

3、行使前应检查操纵气阀手柄、取力器电磁阀开关及空档开关所处的状态，以防意外。

4、车辆必须在坚实的路面上行驶。当车辆处于上坡、下坡或横杂斜坡位置时，严禁卸货。

5、在车箱未下落到与副车架贴合前不要起步行驶。

6、确认完成下列工作后方能上路行驶：

a：货箱下落完全到位；

b：取力器开关和空档开关关闭，仪表上取力器警示灯熄灭，举升蜂鸣器停止鸣叫；

c：操纵气阀手柄处在下降位置。

7、在车厢处于举升状态时，严禁在车厢下站人，检查车下部件，一定要用支架将车厢支牢，以免发生意外人身伤害。

警告！在车厢处于举升状态时，严禁在车厢下站人。

哎呀，环球小编暂时没收集到重型卡车相关的品牌排行，可以看看右侧信息，有很多与《自卸车磨合期的使用》相关的资讯