四冲程柴油机工作循环之压缩冲程
第二冲程----压缩冲程 这一冲程活塞从下止点到上止点，主要完成对空气的压缩，如图(b)至(c)。由于进气阀在这一冲程中曲柄转到图中3位置才关闭，所以3这一点才是压缩过程的始点。当活塞上行到接近上止点时，气缸内压力达到3～5MPa，温度约为800～950K，比柴油的自燃温度(600K左右）高200～300K。可见，压缩过程为燃油的燃烧和工质的膨胀作功创造了条件。
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