四冲程柴油机工作循环之进气冲程
第一冲程----进气冲程 这一冲程活塞从上止点到下止点，完成主要的进气过程，如图(a)至(b)。当活塞从上止点向下止点运动时，进气阀早已打开（曲柄在图中1位置)，随着活塞下行气缸容积不断增大，使气缸内压力低于外界大气压力，新鲜空气在活塞的这种抽吸作用下，经空气滤清器、进气管道、进气阀进入气缸。实际上，进气过程一直进行到进气阀完全关闭时为止。
为了充分利用进气的惯性多充入一些空气，进气阀并不是活塞到达下止点时就关闭，而是在活塞越过下止点又开始上行到某一时刻(曲柄在图中3位置)才关闭。进气终点时气缸内气体压力略低于大气压力；由于进气的受热，温度为300～340K。
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