防盗系统故障处理注意事项

防盗系统是汽车安全的保障，防盗系统的失灵会对汽车安全造成很大威胁，下面是故障介绍和解决方法：

故障介绍：因防盗控制系统失灵造成无法启动的故障．此车已行驶136700km(装配G4JS电控燃油多点顺序喷射汽油发动机，采用AW03-72LE型自动变速器)。

故障现象：按遥控器的UNLOCK(开锁键)，中控锁就是无法打开，车主怀疑遥控器电池电量不足．又找来备用钥匙，按UNLOCK键，还是无法打开中控锁。于是车主用钥匙将车门强行打开，启动发动机，可是任凭怎么启动，启动机就是无任何反应，并且车身防盗喇叭一直叫个不停，危险警告灯也在不停地闪烁。

故障诊断：接车后．首先对车身控制模块侧的连接器以及相关电路做了相应的检查，未能发现问题。接着将所拆蓄电池负极线接上，防盗喇叭依然响个不停．且危险警告灯也同时闪烁。为了尽快找出故障点，将危险警告灯的保险丝以及防盗喇叭侧的2针连接器统统拔下，再反复按遥控器上的UNLOCK键，偶尔能听到位于驾驶侧左下方继电器盒内有继电器的吸合声，于是将位于驾驶侧左下方的护板卸下．一边细听，一边按UNLOCK键．明显能听到继电器盒内M06号继电器(防盗继电器)的吸合声，顺手将M06号继电器拔下，此继电器也就是控制启动机启动线路的，经查阅相关资料得知，其M06号继电器的1.5号端子分别与点火锁的启动线相连，其3号端子与车身控制模块M58—1的4号端子相连，其4号端子与启动机启动线相连。

经反复对M06号继电器通电试验，在继电器线圈通电产生吸合时，用万用表进行了测量，其触点1、4号端子之间不能形成通路，说明防盗继电器已失灵，于是找了一同型号的继电器插入M06号继电器底座．经反复按遥控器的UNLOCK键、LOCK键试验．中控锁均能正常工作．将防盗喇叭侧的2针连接器以及危险警告灯的保险丝复位．两者均工作正常，用点火钥匙重新启动发动机，发动机能够顺利着车．且运行良好。

故障排除：更换一新的防盗继电器，以上故障完全消失。

注：此车防盗控制系统包括车身控制模块(内含遥控接收元件。如果防盗控制系统失灵，发动机是无法启动的。

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