离心式压缩机的基础知识

气体在压缩机中受离心力的作用，沿着垂直压缩机轴的径向方向流动，称为离心式压缩机。

一、离心式压缩机的类型及结构特点

离心式压缩机主要有水平剖分型、筒型和多轴型。

1、水平剖分的离心式压缩机有一水平中分面将气缸分为上下两半，在中分面处用螺栓联接。此种结构拆装方便，适用于中、低压力的场合。

2、筒型的离心式压缩机有内、外两层气缸，外气缸为一筒型，两端有端盖。内气缸为水平或或垂直剖分，其组装好后再推入外气缸中。此种结构缸体强度高、密封性好、刚性好，但拆装困难，检修不便，适用于高压力或要求密封性好的场合。

3、多轴型的离心式压缩机是在一个齿轮箱中由一个大齿轮驱动几个小齿轮轴，每个小齿轮轴的一端或两端安装有一级叶轮，叶轮轴向进气，径向排出，通过管道将各级叶轮联接起来。此种结构简单，体积小，适用于中、低压力的空气、蒸汽或惰性气体的压缩。

二、离心式压缩机的组成

离心式压缩机的品种和规格型号较多，但就其基本的组成而言，主要由定子和转子两部分组成，而每部分又有一些基本的元件组成。

1、定子部分

定子由气缸、隔板、气封和轴承组成。气缸通过毛爪和机座联成一体，保证机组运行的稳定可靠。隔板则固定在气缸上，起扩压器、弯道和回流器的作用，形成固定元件的气体通道，根据隔板所处的位置，分为进气隔板、中间隔板、段间隔板和排气隔板等。而气封装在隔板或轴端气缸，防止气体在缸内的泄漏或向外泄漏。轴承则安装在缸体的两端，起支承的作用。定子部件要满足以下要求：

（1）要有足够的刚度，以免在长期使用中产生变形；

（2）要有足够的强度，以承受气体介质的压力；

（3）要有可靠的密封性能，以免气体介质泄漏。

2、转子部分

转子是压缩机的作功部件，通过旋转对气体作功，使气体获得压力能和速度能。转子主要由主轴、叶轮、平衡盘、推力盘和定距套等元件组成。转子在制造时除要有足够的强度、刚度外，还要进行严格的动平衡试验，防止因不平衡引起的严重后果，另外对主轴上的元件如叶轮、平衡盘等还要有防松措施，以免其运行时产生位移，造成摩擦、撞击等故障。
叶轮又称工作轮，是压缩机转子上最主要的部件，其作用是对气体作功，是气体同叶轮一起高速旋转，在旋转离心力的作用下向叶轮出口流动，并受到叶轮流道的扩压作用，在叶轮出口处气体的压力和速度均得到提高。

三、离心式压缩机的工作原理

离心式压缩机的工作原理是气体进入离心式压缩机的叶轮后，在叶轮叶片的作用下，一边跟着叶轮作高度旋转，一边在旋转离心力的作用下向叶轮出口流动，并受到叶轮的扩压作用，其压力能和动能均得到提高，气体进入扩压器后，动能又进一步转化为压力能，气体再通过弯道、回流器流入下一级叶轮进一步压缩，从而使气体压力达到工艺所需要求。

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