山地自行车漂移技巧要领 向高手取经山地自行车怎么漂移

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自行车漂移：漂移过程中尽量不要减速，也就是赛车里讲的“高速入弯”。自行车漂移对后刹要求较高，但通常加装V刹，刹车柄，就可以玩漂移了，有条件的话，碟刹也是不错的选择。

首先，你得学会刹死后刹。先练习直线上的杀死后轮，这样容易入门也安全。在一条直线上把车加速到20KM/H左右甚至更高，当然因人而异，你要是觉得十多KM/H已经很快了，就不要勉强再加速，十多KM/H也可以，安全第一。然后这时你要离开坐垫站起来，尽量让身体前倾，你可以把肚子贴到车把的位置，这样做是为了让重心前移减小后轮摩擦力。这个动作挺简单的，练几次就差不多了，练这个主要是为了适应漂移时的姿势。然后，你就要练习杀死后轮了，同样把车加速到20KM/H左右，然后身体离开坐垫，再然后突然按下后刹，尽量按到底确保后轮能刹死。这时，你的后刹灵身体重心也有前倾，那么后轮就会刹死，然后车身和你的惯性会拖着刹死的后轮前进几米。这时，你要抓紧车把，不要转方向，也不要让身体的重心左右倾斜，不然你就会进入甩尾，第一次突然进入甩尾你很有可能不适应这种重心的转移，控制不住会摔倒的。多练习几次、一天甚至几天。这个动作主要是适应后轮刹死那一刻重心的前后转移。

接下来，上面的动作练好后，你拥有了一定的基础和充分的适应。你可以试着转一点方向和身体侧倾一点了。但不要一下子就转的太多，刚开始先转大概10°这样，看看你刹车轮胎印的轨迹是不是有点弯了，如果没有，你再加5°左右，以此类推，等你发现刹车轮胎印的轨迹弯了你也会需要一点侧倾来维持平衡。转弯时维持平很需要侧倾，而侧倾又会导致你摔倒。这时你要把我侧倾的度不能过及也不能没有。现在你已经入门甩尾了。你需要甩尾的角度大你也就需要转更大度数的车把、更大的侧倾、更快的速度。也就更危险。所以需要慢慢多练习，不要心急一下子做难度太大的动作。

正确的骑行方法

1、正确的骑行姿势

上体前倾，头部稍倾斜前伸，目视前方，两臂自然弯曲，双手轻而有力地握住车把，腰部弓屈，双脚做垂直的园周蹬踏动作，避免两腿左右摇摆，将体重比较均匀的分配在臀部、两脚和双手上。

2、养成良好的蹬踏习惯

很多人习惯用脚心接触踏板，在长途骑行的过程中，这是一种很不好的习惯。正确的蹬踏方法应该是用前脚掌蹬踏。但是在长时间的骑行时，只用一种姿势极易引起疲劳，腿和脚也是一样，所以要经常变换蹬踏的方式。自行车运动员采用的蹬踏方式主要有三种：自由式蹬踏法、脚尖朝下蹬踏法、脚跟朝下蹬踏法。其中应用最广的是自由式蹬踏法。这种蹬踏方法的要领是用前脚掌接触脚踏板，踝关节与小腿之间的角度随脚所在的位置不同而不同，力的方向与脚踏旋转时形成的圆周切线一致。它的优点是减少了膝关节和大腿的动作幅度，肌肉能得到相对的放松。

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3、上坡的骑行技巧

一般来说，短坡应采用加速利用惯性上冲的方法完成。而长坡或陡坡应变换不同的档位，保持一定的蹬踏频率和力度骑行的方法。

上坡的骑行技巧主要针对长坡和陡坡而言。上长陡坡时，骑手的重心应该前移，保持匀速蹬踏动作，适时变换档位，不要停顿也不要突然用力，不要轻易下车。变换档位的时机视坡度和速度而定。掌握换档时机的原则有两个，一是能够保持骑手均匀的蹬踏力度，二是较必须换档的时机略提前一些，不要等到骑不动和速度完全降下来时才换档，否则会完不成换档的动作，被迫下车。坡度越陡档位应该越低。另外前后车不要跟得太近，因为上坡时不可避免地会左右摇摆，容易发生事故。

4、下坡的骑行技巧

下坡时的安全系数非常低，所以下坡时的第一准则就是保证安全。为了能够保证绝对安全，首先应该将重心后移，并作到以下几点：

在下坡之前仔细检查车辆，特别是刹车，使其保持灵敏可靠;

将车速保持在骑手可控制的范围内;

刹车时，以后闸为主，前后闸同时使用，但使用前闸的时机要滞后于后闸，避免单独使用前闸和急刹车;

目视前方最少在三十米以上，精力集中，不要东张西望，发现情况要提前减速，例如路面颜色有变化时就应引起注意;

通过弯道时，身体与车应保持在一个平面上或称保持在一条直线上，人与车同时向弯内倾斜，用以克服离心力，倾斜的角度视速度和弯道的半径而定，但一般不超过28?，不在弯道上超车，最好在下坡时不超车;

后车与前车应保持较大距离(不少于三十米)，以防前车影响视线，遇到突然情况来不及刹车而发生意外;

如果坡道过长或太陡，应适时下车休息并检查车辆，下车时，尽量降低速度，身体后倾，保证停车时的身体平衡。

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